江蘇高校創(chuàng)新"定制實(shí)驗(yàn)室" 打通"產(chǎn)學(xué)研"最后一公里

　　中新網(wǎng)南京5月27日電(泱波 楊顏慈)動(dòng)動(dòng)手指，即可實(shí)時(shí)檢查“透明工廠”的運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)況，每個(gè)工人的出入時(shí)間、工作進(jìn)度等即時(shí)在大屏“閃爍”。生產(chǎn)過程、設(shè)備狀態(tài)通過互聯(lián)互通，全景展現(xiàn)在一塊塊屏幕上……

　　這是南京航空航天大學(xué)無錫研究院為奇瑞汽車“量身定制”的“設(shè)備工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)”項(xiàng)目。通過實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化系統(tǒng)與信息化系統(tǒng)的融合，設(shè)備數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集及程序下發(fā)，通過“透明工廠”的建立，賦能企業(yè)提質(zhì)、降本和增效。

　　經(jīng)過“智慧大腦”，一個(gè)個(gè)車間不再被鋼筋水泥“包圍”，而是如同“透明工廠”一般，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能操作。

　　走進(jìn)南航無錫研究院，像這樣的“定制實(shí)驗(yàn)室”還有很多。為企業(yè)“定制”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，與科技企業(yè)聯(lián)合開展技術(shù)公關(guān)、平臺(tái)共建，這一做法在這里落地生根，為打通“產(chǎn)學(xué)研”最后一公里提供了創(chuàng)新做法。

　　在中車集團(tuán)“高鐵全自動(dòng)智能裝卸貨運(yùn)系統(tǒng)”項(xiàng)目中，南航無錫研究院投入大量技術(shù)骨干力量，在技術(shù)方案評(píng)選中力克強(qiáng)大對(duì)手，被中車集團(tuán)選中。

　　2020年12月，全國首列時(shí)速350公里高速貨運(yùn)動(dòng)車組在河北唐山正式下線，該項(xiàng)目的實(shí)施開啟高鐵貨運(yùn)新模式，為提高我國鐵路物流水平作出貢獻(xiàn)。

　　在產(chǎn)學(xué)研一體化的推進(jìn)下，一批科研人員變“企業(yè)醫(yī)生”，將先進(jìn)技術(shù)用于破解產(chǎn)業(yè)難題。

　　為解決企業(yè)生產(chǎn)過程中的痛難點(diǎn)，提高企業(yè)制造水平，研究院多次組織專業(yè)領(lǐng)域?qū)�口的專家教授團(tuán)隊(duì)深入企業(yè)一線調(diào)研，切實(shí)解決企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際問題。

　　診斷團(tuán)隊(duì)老師深入企業(yè)一線調(diào)研，長(zhǎng)時(shí)間扎根企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，策劃個(gè)性化定制方案，通過開展專題內(nèi)部協(xié)調(diào)會(huì)，針對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展問題集中進(jìn)行分析、討論并撰寫了高質(zhì)量的專題診斷報(bào)告，助力企業(yè)解決難題。

　　南京航空航天大學(xué)無錫研究院院長(zhǎng)唐敦兵介紹，截至2020年，該院累計(jì)服務(wù)企業(yè)200余家，開展技術(shù)服務(wù)和對(duì)接交流活動(dòng)超100場(chǎng)次，多次舉辦科技成果發(fā)布會(huì)和項(xiàng)目推介會(huì)。(完)