公鐵水重大項目鉚足勁齊推進
一季度全省完成交通投資533.5億元，居歷史同期最高水平
公鐵水重大項目鉚足勁齊推進
今年以來，全省交通系統(tǒng)以“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”為重點，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)擴大有效投資。一季度，江蘇公鐵水空累計完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資533.5億元，達(dá)歷史同期最高水平，約占年度投資計劃的24%。
過江通道建設(shè)爭分奪秒
當(dāng)前，我省在建10座過江通道都處于高效推進狀態(tài)。
4月15日，張靖皋長江大橋南航道橋南主塔施工現(xiàn)場，一臺超萬噸米塔式起重機完成安裝，其最大起重重量達(dá)450噸、最高起升高度400米，相當(dāng)于可以一次起吊300多輛小轎車至130層樓的高度。這臺起重機將全面助力世界最高懸索橋索塔施工。
“目前，大橋南航道橋已完成錨碇基礎(chǔ)地連墻施工，正在開展地基加固及小隔倉開挖；北航道橋已完成南錨碇地基加固，正在開展基坑開挖；北錨碇沉井已完成第三次下沉施工，正在開展第十節(jié)鋼筋模塊安裝；大橋主、輔塔正在進行塔柱節(jié)段安裝�！笔〗唤ň謴埦父揲L江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮長李洪濤介紹，一季度項目累計完成投資8.45億元，占年度計劃24%。下一步，大橋建設(shè)將繼續(xù)向下固基礎(chǔ)、向上展雄姿，以創(chuàng)新為內(nèi)在驅(qū)動組織科研攻關(guān)，努力實現(xiàn)年度建設(shè)目標(biāo)。
4月17日，常泰長江大橋主航道橋兩座高塔矗立在江中，雙層鋼桁梁猶如兩條“巨龍”，鉚足勁向著合龍口相向而行。當(dāng)天，千余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在施工一線。“一季度，項目累計完成投資4.8億元，占年度計劃23%。目前主航道橋正在開展鋼桁梁吊裝和斜拉索掛設(shè)施工，年中將實現(xiàn)全橋合龍，2025年上半年將建成。”省交建局常泰長江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮長李鎮(zhèn)說。
4月初，龍?zhí)堕L江大橋主橋合龍，南引橋已完成主體工程，北引橋已完成鋼梁架設(shè)，路面底基層施工基本完成。4月18日，百米高空的橋面上，鋼梁焊接、剪力釘焊接、濕接縫澆筑等作業(yè)有序推進。北引橋施工現(xiàn)場，機器轟鳴聲與金屬材料碰撞聲交織�！耙患径软椖坷塾嬐瓿赏顿Y2.8億元，大橋建設(shè)全面加速提效�！笔〗唤ň铸�?zhí)堕L江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮長胡堯說，下階段將重點實現(xiàn)全橋半幅貫通，有序推進南、北引橋施工，奮力沖刺年內(nèi)建成的目標(biāo)。
高速公路建設(shè)捷報不斷
當(dāng)前，滬陜高速公路平潮至廣陵段、長深高速公路連云港至淮安段改擴建工程有序銜接、快速推進。
瀝青攤鋪、箱梁架設(shè)、鋼桁梁拼裝、模板搭建……在滬陜高速公路平潮至廣陵段擴建工程施工現(xiàn)場，壓路機來回穿梭，工人們奮戰(zhàn)在施工一線�！耙患径�，項目累計完成投資2.52億元，占年度計劃26%。”省交建局滬陜高速平廣段擴建工程建設(shè)指揮部常務(wù)副總指揮賈鵬介紹，目前，南通段完成路面基層、87%瀝青面層施工；泰州段完成85%橋梁工程、80%路面基層、40%瀝青面層施工。全體建設(shè)者將繼續(xù)保持大干快上勢頭，優(yōu)質(zhì)高效突破鐵路跨封鎖架梁、瀝青面層攤鋪、夏仕港鋼桁梁縱移頂推等關(guān)鍵節(jié)點，確保高質(zhì)量實現(xiàn)項目年內(nèi)全線建成目標(biāo)。
北六塘河大橋左幅主橋鋼桁架頂推作業(yè)穩(wěn)步推進，炎黃大道支線上跨橋順利拆除，路面水穩(wěn)底基層試驗段完成攤鋪……
長深高速連云港至淮安段擴建工程全面掀起大干快上的施工熱潮�！耙患径软椖坷塾嬐瓿赏顿Y8.1億元。目前，項目軟基處理基本結(jié)束，半幅路基土方分段逐步交驗，關(guān)鍵節(jié)點大型橋梁進入上部結(jié)構(gòu)施工；路面標(biāo)段三場一部建設(shè)基本完成，全面啟動水穩(wěn)施工，進入路面施工階段�！笔〗唤ň志B淮擴建工程建設(shè)指揮部常務(wù)副總指揮劉發(fā)說，預(yù)計今年上半年完成半幅中小橋梁安裝，年底完成半幅路面中面層鋪筑，具備交通轉(zhuǎn)換、雙向臨時保通條件。
在洋口港至南通高速公路洋口港至如東城區(qū)段施工現(xiàn)場，機器轟鳴，運料車來回穿梭，攤鋪機、壓路機勻速前進。截至目前，洋口港至南通高速公路洋口港至如東城區(qū)段，瀝青路面施工前的各項附屬工程施工已基本完成，伴隨著瀝青下面層試驗段的攤鋪完成，項目將全面轉(zhuǎn)入瀝青面層大面積攤鋪施工階段。
“水運江蘇”建設(shè)揚帆奮進
蘇南運河全長212.2公里，流經(jīng)鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州4市，全線建成二級航道后，可實現(xiàn)2000噸級船舶全天候暢行。3月19日，蘇南運河無錫段航道“三改二”工程開工建設(shè)，主體工程全線開工。
4月8日，在錫溧漕河宜興屺亭段航道，兩艘大型浮吊船將六莊橋主橋鋼結(jié)構(gòu)從拼裝場地上吊起，標(biāo)志著錫溧漕河六莊橋主橋順利完成吊裝�！敖衲暧媱澩瓿捎e橋、白巷橋、歸美橋、六莊橋、錫溧漕河安橋段交工驗收；完成宜興北互通匝道橋下部結(jié)構(gòu)施工，完成主橋鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場拼裝。”無錫市港航事業(yè)發(fā)展中心工程管理科副科長劉翀昊說。
宿連航道是蘇北腹地連接連云港港、實現(xiàn)海河聯(lián)運的重要水運通道�！爱�(dāng)前，宿連航道一期工程中陸運河船閘、沭新河南船閘、軍屯河樞紐及7座橋梁已完成交工驗收，9座水利設(shè)施均通過水下工程專項質(zhì)量核驗，橋梁工程開工累計下部結(jié)構(gòu)完成86%，上部結(jié)構(gòu)完成81%，接線工程完成73%，航道工程完成航道土方1400.78萬立方米、護岸49032米、樁28569根。宿連航道二期工程的橋梁工程有序開展施工，航道工程主體累計完成15%以上�！彼捱B航道項目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，待全線通航后，千噸級船舶從宿遷中心城區(qū)可直達(dá)連云港港，極大降低企業(yè)的物流運輸成本，助推宿遷外向型經(jīng)濟向更高水平邁進。
4月18日，總投資6.3億元的通海港區(qū)—通州灣港區(qū)疏港航道“咽喉”——南通雙橋樞紐主體工程施工現(xiàn)場一片忙碌景象。目前工程已完成原雙橋套閘橋拆除，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工已完成約70%，正開展上部結(jié)構(gòu)施工。
通揚線通呂運河段、南通市區(qū)段正加緊建設(shè)推進。在通州區(qū)龍盛大道的金通三大道橋段建設(shè)現(xiàn)場，工人們正在進行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。項目負(fù)責(zé)人顧曉光表示，目前，橋梁北幅主跨鋼構(gòu)已安裝完成，正在進行橋梁左半幅施工，預(yù)計今年5月可以完成。整個項目預(yù)計明年2月交工驗收。
“南通今年大力實施江海通達(dá)攻堅，計劃投資30億元進行內(nèi)河航道整治。一季度已完成投資8.4億元，占年度計劃的28%，預(yù)計到年底在建三級航道里程達(dá)60公里�！蹦贤ㄊ懈酆街行闹魅沃砹植ㄕf。
“下階段，江蘇交通將緊扣預(yù)期目標(biāo)、積極主動作為，全力擴大有效投資，加快在建項目建設(shè)，爭取形成更多實物工作量，奮力推動上半年實現(xiàn)‘雙過半’�！笔〗煌ㄟ\輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，其中，圍繞“水運江蘇”重點項目建設(shè)，要確保全年完成航道建設(shè)投資100億元以上。
記者 梅劍飛 田墨池