江蘇快遞無人車助力大閘蟹奔赴消費(fèi)者節(jié)日餐桌

　　中新網(wǎng)南京9月27日電 (記者 朱曉穎)國慶節(jié)假期將至，物流包裹漸多。日前，中新網(wǎng)記者跟隨江蘇省郵政管理局采風(fēng)團(tuán)在順豐江蘇蘇州陽澄湖物流中轉(zhuǎn)場(chǎng)看到，無人車排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，一批批大閘蟹被工作人員整理成箱、“登上”無人配送車(以下簡稱“無人車”)依次出發(fā)，奔赴消費(fèi)者餐桌。

　　“通過無人車，同一單大閘蟹，送貨到家的時(shí)間能提前2小時(shí)左右�！毙率�器無人車華東大區(qū)總經(jīng)理鄭偉表示。

　　江蘇助推無人車配送的示范應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大。去年開始，蘇州、無錫、常州、鹽城、南京等地為無人車企業(yè)頒發(fā)上路牌照。郵政、順豐、“三通一達(dá)”等多家頭部快遞物流企業(yè)積極與無人車企業(yè)合作，搶占無人車配送市場(chǎng)新高地。

　　江蘇省郵政管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年，江蘇省寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成133.6億件。其中，快遞業(yè)務(wù)量99.5億件，年人均快遞使用量156.7件。每逢節(jié)假日以及“雙十一”“618”等購物節(jié)消費(fèi)高峰，龐大的快遞包裹業(yè)務(wù)量對(duì)末端配送造成巨大壓力。在城市配送網(wǎng)絡(luò)“最后一公里”，無人車很好地將數(shù)字化、智能化觸角延伸到收發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、派送的物流各環(huán)節(jié)。無人車引發(fā)的數(shù)智化革命，正重構(gòu)物流行業(yè)的生態(tài)。

　　據(jù)介紹，去年至今，順豐江蘇蘇州吳江物流中轉(zhuǎn)場(chǎng)已部署無人車180臺(tái)，派件路線多達(dá)200多條，基本覆蓋蘇州各區(qū)；日均派件量達(dá)10萬多件，累計(jì)派件量已近500萬件；預(yù)計(jì)到今年底，這里無人車的投放數(shù)量將增至500臺(tái)。

　　鄭偉表示，除白天以外，交通流量較少的夜間，反而是無人車錯(cuò)峰送貨的高峰時(shí)段；使用無人車單票快遞運(yùn)輸成本可以降低50%，且能滿足零售、即時(shí)送、冷鏈等場(chǎng)景的需求；無人車作為新型運(yùn)力工具，其高效率、低成本優(yōu)勢(shì)，在節(jié)假日、購物節(jié)等物流高峰時(shí)段發(fā)揮了重要作用。“全國各地對(duì)無人車的需求比較大，我們正加緊部署應(yīng)對(duì)�！�

　　在鄭偉看來，未來的城市物流，將不再是簡單的人力、物力的堆疊，而是安全、綠色、高效、智能的協(xié)同服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。智能物流是未來物流業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。(完)