蘇州軌交8號線盾構(gòu)切削鋼筋混凝土地連墻模擬試驗

　　中新網(wǎng)江蘇新聞9月13日電(王傳武)13日，隨著盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，蘇州軌道交通8號線時代廣場站至右岸街站區(qū)間開展盾構(gòu)切削鋼筋混凝土地連墻模擬試驗。

　　該區(qū)間工程穿越條件復雜，與現(xiàn)有橋樁、地連墻沖突，存在大坡度條件下盾構(gòu)穿越多幅鋼筋混凝土地連墻的工程難題。為此，施工方中鐵十局城軌公司聯(lián)合蘇州軌道交通集團、蘇州大學組建科研組，以實現(xiàn)盾構(gòu)對鋼筋混凝土構(gòu)筑物的高效切割和保護既有結(jié)構(gòu)的安全為目標，指導工程的設計和施工。

　　模擬試驗中，施工人員通過分析盾構(gòu)切削鋼筋混凝土地連墻刀具磨損、姿態(tài)控制等掘進參數(shù)，研究刀具與鋼筋混凝土構(gòu)筑物相互作用下的破壞模式及受力機制，建立刀具的荷載及磨損數(shù)學模型，形成掘進參數(shù)控制模型，為國內(nèi)后續(xù)類似盾構(gòu)穿越既有線地連墻等構(gòu)筑物提供系統(tǒng)的科學理論指導。(完)